企业档案 · ENTERPRISE PROFILE
上海爱慕六汽车服务有限公司
上海赛道:智能汽车
0S 级机构
3A 级机构
9有本赛道案例
3可对接机构
0.79最高匹配分
档案未认领这是贵公司的档案吗?档案由公开数据生成,未经企业确认。认领后可更正名称、阶段、额度与联系方式。认领并完善 →
企业画像
- 企业名称
- 上海爱慕六汽车服务有限公司
- 所在地区
- 上海
- 主赛道
- 智能汽车
- 融资阶段
- 待评估
- 科技资质
- 未登记
- 专精特新
- 否 / 未标注
- 聚焦池层级
- B
- 融资量级
- 亿元级(0.26–2.55 亿 · 无证据)
证据强度:赛道推断(仅初筛)
融资材料缺口清单2 项待补
- · 融资阶段不明:阶段未标注,直接影响机构池筛选
- · 科技资质未登记:无小巨人/专精特新/高企标注,影响政策型资金匹配
这份清单不评价企业好坏,只标出「要推进这一单,还缺什么信息」。
数据解读 · 全部基于站内可复算的统计
·在 智能汽车 赛道的 658 家里,本企业按 S 级适配机构数排第 658。这个排序只看撮合关系,不代表企业优劣。
·短名单 12 家机构中:VC 7 家、CVC 5 家;其中 9 家有本赛道的公开投资案例 —— 这个数字决定这一单推出去时,机构是「看过这个赛道」还是「第一次接触」。
·本企业未登记科技资质;同赛道 658 家里有 311 家(占 47%)同样未登记 —— 这是数据缺口,不等于企业没有资质。
·融资量级区间与同赛道 286 家完全相同 —— 因为该区间是按赛道推断的,不是逐家查到的数字。
适配机构短名单
全量 S+A 级 3 家 · 本页展示 12 家(S→A→B,同级按分降序;同分按并列哈希取样,与简报页同源同序)
| 级别 | 机构 | 匹配分 | 推荐依据 | 维度命中 | 管理规模 | 对接 |
|---|
| A | 翊宙资本● 行为验证 VC · 投资事件 5 起 | 0.770 | 赛道精准命中(智能汽车) + 已有同赛道投资案例 + 全阶段覆盖 | 赛道阶段区域+1 | - | 平台对接 |
| A | 重庆产业引导基金● 机构自述 VC | 0.740 | 赛道精准命中(智能汽车) + 阶段吻合 | 赛道阶段区域 | 超300亿人民币 | 平台对接 |
| A | 赛伯乐斯资本● 机构自述 VC | 0.686 | 赛道精准命中(智能汽车) + 阶段吻合 | 赛道阶段 | 超500亿美元 | 平台对接 |
| B | 比亚迪投资● 行为验证 CVC | 0.791 | 赛道精准命中(智能汽车) + 已有同赛道投资案例 + 产业方主营契合 | 赛道区域案例+1 | 超100亿人民币 | 平台对接 |
| B | 蔚来资本● 机构自述 CVC · 投资事件 111 起 | 0.697 | 赛道精准命中(智能汽车) + 产业方主营契合 | 赛道区域产业方 | 38亿元人民币 | 平台对接 |
| B | 威孚高科● 行为验证 CVC · 投资事件 10 起 | 0.690 | 赛道精准命中(智能汽车) + 已有同赛道投资案例 | 赛道区域案例 | - | 平台对接 |
| B | 国芯科技● 行为验证 CVC · 投资事件 9 起 | 0.690 | 赛道精准命中(智能汽车) + 已有同赛道投资案例 | 赛道区域案例 | - | 平台对接 |
| B | 蓝驰创投● 行为验证 VC · 投资事件 337 起 | 0.690 | 赛道精准命中(智能汽车) + 已有同赛道投资案例 | 赛道区域案例 | 超150亿人民币 | 平台对接 |
| B | 天善资本● 行为验证 VC · 投资事件 14 起 | 0.690 | 赛道精准命中(智能汽车) + 已有同赛道投资案例 | 赛道区域案例 | - | 平台对接 |
| B | 通用汽车● 行为验证 VC · 投资事件 3 起 | 0.690 | 赛道精准命中(智能汽车) + 已有同赛道投资案例 | 赛道区域案例 | - | 平台对接 |
| B | 讽华资本● 行为验证 VC · 投资事件 25 起 | 0.690 | 赛道精准命中(智能汽车) + 已有同赛道投资案例 | 赛道区域案例 | 未披露 | 平台对接 |
| B | 大众汽车● 行为验证 CVC · 投资事件 2 起 | 0.690 | 赛道精准命中(智能汽车) + 已有同赛道投资案例 | 赛道区域案例 | - | 平台对接 |
为什么不是另外几家
反面对照 · 每家都能说出不推的理由只给「推谁」是黑箱。这三家匹配分并不低,但各有一个明确短板 —— 把排除理由摊开,创始人才知道该补什么,投资人也才敢信这份名单。
| 机构 | 排除维度 | 匹配分 | 具体原因 | 六维得分 |
|---|
| 山东新旧动能转换基金 | 库内无案例 | 0.644 | 平台收录范围内未见「智能汽车」出手记录(不代表该机构未投过) | 阶段 1.00 ・ 案例 0.50 ・ 区域 0.50 |
| 上海国际集团 | 偏好未覆盖 | 0.580 | 机构登记的偏好赛道不含「智能汽车」 | 阶段 1.00 ・ 案例 0.50 ・ 区域 0.50 |
| 吉梵资本 | 名额已满 | 0.690 | 匹配分已达入选线,但本页只展示 12 家 —— 同分候选较多时按机构/企业均匀抽取,不是能力不符 | 阶段 0.40 ・ 案例 1.00 ・ 区域 0.50 |
同赛道对标
与本企业共享适配机构越多越靠前,同分再按最高匹配分| 企业 | 地区 | 科技资质 | S 级机构 | 最高分 | 与本企业 |
|---|
| 图达通 | 长三角 | 未登记 | 6 | 0.99 | — |
| 探维科技 | 长三角 | 未登记 | 6 | 0.99 | — |
| 驭势科技 | 长三角 | 未登记 | 6 | 0.97 | — |
| 一径科技 | 长三角 | 未登记 | 6 | 0.93 | — |
| 九识智能 | 长三角 | 未登记 | 6 | 0.93 | — |
「共享适配机构」= 同一家机构把两家企业都排进了自己的适配短名单(S/A 级)。这个数只在本赛道内可比,跨赛道不能横比;0 家不等于不相似,只说明撮合引擎还没把两家摆到同一家机构面前。
相关企业
同赛道对标见上方 · 这一块只做同地区浏览入口
相关性口径:「同地区」只做浏览入口,不代表业务相似;
已优先列同地区同赛道企业,不足才补其他赛道。
真正可比的同行在上方「同赛道对标」表里,按与本企业共享适配机构数排序。
撮合口径:S/A 级机构数与最高匹配分取自
全量撮合表(1,253,970 条边,每企业按赛道与阶段取 TOP15 机构);短名单只展示前 12 家,
未展示不等于不匹配。
数据边界:「融资量级」为
证据分级区间,仅 E1 级(台账实测)可视为企业申报值,
其余为按阶段/赛道/资质的推断,
只用于量级初筛;机构短名单代表
结构匹配度,
不代表机构有投资意愿;
本页不构成投资建议。